戴海燕告訴大家當北辰、華蓋、獅子三星和海平面的夾角是十一指、一指和一指半的時候，所在之地便是沉船之處，這深奧的事情應該也就只有她能如此輕松的敘述出來，此時沈云琛也前來，要求一同參與搜尋沉船，就這樣，眾人在黃族長的歡送下，登船準備前去尋找沉船中的柴窯。

船漸漸駛遠，在一望無際的海面上，海水波光粼粼的格外耀眼，沈云琛打開帶上船的箱子，里面是她從一個朋友那里借來的牽星板，品相保存完好，是雍正年間閩商的用具，十分難得，林川教授介紹了牽星板是古人用來測定海上位置所用，也就是最早的航海定位儀，零號打撈船上雖有現(xiàn)代的導航設(shè)備，理論上講要比牽星板精密的多，但沉船坐標是用古法標定的，所以用牽星板來驗證位置準確性更高。

方警官給大家介紹了此次福公號沉船打撈的計劃，雖然目前大家少了一個坐標信息，但戴海燕還是推算出了一個大概位置，粗略的估計得要七萬平方公里，更糟糕的是，這片海域緊鄰敏感地帶，主管部門批示的時候很猶豫，給此次行動設(shè)定了諸多的限制，此次出海是由中華鑒古協(xié)會出資，雇傭打撈船進行的海上科考，是個人商業(yè)活動，不是官方行為，所以嚴禁大家靠近鄰近海域的每一個島嶼，以免發(fā)生不必要的沖突，但組織上考慮要進入公海，所以派方警官來負責保護大家的安全。

接下來的日子里，大家不斷的研究嘗試，想要更進一步確定福公號的位置，戴海燕發(fā)現(xiàn)使用牽星板一定要在天氣特別好，能看得清星星的情況下才能使用，林教授認為確定沉船的位置是一個相當復雜的事情，沉船長期處于海底，海底又非靜止，隨著時光的推移，各種因素的變化，沉船很有可能也發(fā)生移動，所以牽星術(shù)所標定的位置只能說是沉船當初沉沒的位置，從明朝至今，經(jīng)歷幾百年風雨，無人敢保證沉船還在原來的那個位置，最壞的情況是沉船在極端的環(huán)境下，整個船保存環(huán)境又不好，那些木制的零件受到海水的侵蝕、糟朽，很有可能導致它漂散，最終整個船徹底消失，而日本的航海業(yè)很發(fā)達，再加上他資金充裕，時間也充裕，所以即使沉船已經(jīng)被漂散成零件，也很有可能被他們找到，目前林教授打算采取網(wǎng)絡(luò)搜索法，用聲納探測儀器逐格掃描，盡量不漏掉任何線索。

不料此時，大家發(fā)現(xiàn)海域附近出現(xiàn)了一艘更大噸位的日本船，比許愿這艘船戰(zhàn)斗力強數(shù)倍，看來尋找柴窯的比賽正式開始了。

黃煙煙發(fā)現(xiàn)海底有一處地方有一個五十厘米左右的突起，而且一共出現(xiàn)過四次，十分規(guī)律且間隔時間都相同，憑此可推斷這是個人造物體，于是派潛水員下水查探，找到了四根木條，雖然有點腐朽，但勉強可以看出一個弧線的輪廓，根據(jù)經(jīng)驗可判斷這是船舷外凸的一部分叫護浪板，它的作用就是防止海水進入甲板，不管這個是不是福公號的，但至少證明這片海域一定有一條古代沉船。

許愿近些日子一直在做日本船只的航線記錄，記錄顯示，許愿他們發(fā)現(xiàn)護浪板的那片區(qū)域，日本船只也分別經(jīng)過了那兩側(cè)附近的海域，也就是說他們有極大的可能在夜間已經(jīng)經(jīng)歷了這個沉落區(qū)，可這個區(qū)域只有十五平方公里，根本用不了一夜就已經(jīng)能夠穿過去，唯一的解釋就是日本船晚上進入該網(wǎng)格，在那停泊了一個晚上，第二天早上才離開，以日本人的打撈實力，海底有如此明顯的凸起，他們不可能一點也沒發(fā)現(xiàn)，還把這么大的便宜留給許愿他們，著實讓人懷疑，大家猜測這個護欄板應該是魚餌，日本人趁天黑將它丟入海中，目的就是把許愿他們拖在這片無用的海域中浪費時間。

第二天大家再次仔細檢查了護浪板，果然發(fā)現(xiàn)了端倪，所以歸根結(jié)底他們還是被日本人坑騙了，幸虧許愿發(fā)現(xiàn)的早。

戴海燕通過多些日子的觀測，已經(jīng)小有眉目，加上許愿的不經(jīng)意間點播，她突然想到了些什么。