第1集:集團(tuán)將參加國際研討會 林真一臨危受任負(fù)責(zé)人
電視貓 時(shí)間: 2020-11-16 23:42:03
1899年的春天,清朝政府撥款修建萍澧鐵路,自此地延伸至株洲,歷時(shí)長達(dá)6年,終是建成湖南第一條鐵路。鐵軌兩旁觀眾“立如堵墻”,從而見證它在歲月中的榮辱興衰,炮火洗禮,直至新中國成立,改革開放,火車先后經(jīng)歷蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、電力和高鐵等多個時(shí)代,感受到科技發(fā)展的爆炸式飛躍。
近30年里,各大企業(yè)工廠陸續(xù)創(chuàng)辦,中國江車集團(tuán)為追趕世界軌道交通領(lǐng)跑者的步伐,便與軌道技術(shù)龍頭門澤爾集團(tuán)進(jìn)行長達(dá)兩年的合資談判。在此期間,工程師們爭分奪秒地展開交車前的測試,盡量增加談判籌碼,怎料門澤爾集團(tuán)步步為營,甚至向江車提出苛刻條件,以至于談判陷入僵局。
一時(shí)間,這場舉世矚目的跨國合作變得波譎云詭,門澤爾代表亨利單方面宣布結(jié)束,臨行之際不忘揶揄。即便如此,技術(shù)總監(jiān)譚靖州依舊不肯讓步,他的堅(jiān)持令對方無可奈何,也讓江車集團(tuán)以談判失敗告終。
縱然譚靖州自認(rèn)為有負(fù)董事長李建業(yè)所托,可是行業(yè)評定絕非一家獨(dú)大,他們擁有國內(nèi)頂尖工程師團(tuán)隊(duì),其中包括老而彌堅(jiān)的王建森,以及他的徒弟林真一,亦是江車集團(tuán)最年輕的中級工程師。
林真一與譚靖州屬于土生土長的鐵二代,父母皆在集團(tuán)工作,更為鐵路奉獻(xiàn)出青春,乃至生命。正因林安全沒能及時(shí)阻止譚家夫妻冒險(xiǎn),結(jié)果導(dǎo)致他們意外身亡,年僅十歲的譚靖州徹底成為孤兒。
時(shí)光如梭,物是人非,當(dāng)初的兩小無猜逐漸長大,各自達(dá)成所愿,也將稚嫩褪去,繼而成熟。別看林真一看似年輕,可因能力突出,面對各種事故都能臨危不亂,比如眼下正逢暴雨傾盆,她以雷厲風(fēng)行的決策以及過硬技術(shù),成功獲取到極端天氣的機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)。
江車集團(tuán)的高層會議上,李建業(yè)要求盡早交付機(jī)車,既可在萊恩西舉辦的交通軌道研討會上亮相,還能讓江東集團(tuán)被世界矚目。王建森獲悉李建業(yè)想法后,不由大吃一驚,若是提前三個月完工,便代表著工人們加班趕點(diǎn),成品質(zhì)量難以保證。
位于東南亞國家的萊恩西市,此刻正蟄伏在午后昏黃之下,護(hù)城河畔車如流水,街旁巷尾高樓聳立。門澤爾總部區(qū)域經(jīng)理小野栗子從秘書手中接過資料,一摞關(guān)于江車集團(tuán)的信息漸入眼簾,除去無關(guān)緊要的連篇廢話以外,僅有幾處注明李建業(yè)的私人生活,還有他那尚在萊恩西大學(xué)讀書的兒子李延峰。
作為萊恩西市的高等學(xué)府,每年只有最優(yōu)秀的畢業(yè)生才有機(jī)會進(jìn)入門澤爾實(shí)習(xí),李延峰雖不至于極其優(yōu)秀,但他畢竟考上研究生,也將臨期畢業(yè),所以門澤爾KBC郭博士對其頗為關(guān)注,包括他父輩的企業(yè)。
李延峰與好友Foo參加萊恩西流體動力學(xué)會,同為研究生的托馬斯號召大家加入門澤爾,為軌道交通的事業(yè)而努力奮斗。奈何他本人傲慢自大,不僅當(dāng)眾羞辱中國留學(xué)生,甚至將對方作品用錘子砸爛,如此無禮行為引起李延峰的怒火,索性上前一頓反諷,致使托馬斯惱羞成怒,現(xiàn)場混戰(zhàn)成片。
王建森為能趕在研討會之前交車,結(jié)果繁重的工作時(shí)長令他身體出現(xiàn)狀況,目前只能住院休養(yǎng)。由于王建森已經(jīng)病倒,萊恩西訂單的主要負(fù)責(zé)人位置空缺,李建業(yè)的師父黎嘉樹曾是工程院院士,即便退休仍不忘關(guān)注集團(tuán)發(fā)展,所以他在閑談之際提及“荀灌娘代父殺敵請?jiān)钡墓适隆?/p>
因有黎嘉樹的點(diǎn)撥,李建業(yè)和王建森認(rèn)為集團(tuán)內(nèi)部人才濟(jì)濟(jì),然而光憑技術(shù)只能確保成品出爐,并不會開拓創(chuàng)意,提升品質(zhì),所以唯有熱愛才是難能可貴。恰好林真一非常符合條件,正當(dāng)倆人商量如何讓她擔(dān)此大任,沒想到林安全突然到訪。
所謂知女莫若父母,林安全提議讓譚靖州去勸女兒林真一,果然譚靖州親自下廚做飯,幾句話便已打動林真一的滿腔熱血,在大家的信賴與支持下,最終決定接任萊恩西訂單的負(fù)責(zé)人。
三個月后,第21屆世界軌道技術(shù)研討會在萊恩西正式召開,全世界頂級軌道專家齊聚于此。林真一隨同江車集團(tuán)攜帶新成果抵達(dá)會場,頂著巨大壓力接受外媒采訪,并且歡迎他們在明日觀看試車過程,唯有事實(shí)方能消除偏見。